以前ミラ－レスカメラ　キャノンM３を購入して、サブ機として使おうとしていましたが

とても、鉄道写真を撮る様な性能では無く、すぐに売却しました。

しかしま～ッ、ここ数年で、ミラ－レス一眼カメラはコンパクトで性能が上がって来たもので

やっぱり使いたい。

趣味の山登でも、重い機材を減らす事も出来る。

そんな訳で、今回はフジＸ-Ｔ２０を購入。

フジは以前から、独自の画像発色を見せているのと、AFの性能が格段に上がった事。

そんな訳で使ってみたい、興味もあったので思い切って購入しました。


今日は、カメラの設定で一日を費やしてしまいましたが、ぼちぼち撮って行こうと考えています。

触った感じは、格段に以前使っていたミラ－レスとは違うレスポンス。

使えそうです。

購入したミラ－レス一眼で撮った写真じゃないけれど。

津山線　ノスタルジ－。

津山色の気動車が、今日もやって来た。

津山線。

片上鉄道を覗いた後、津山線に撮って置きたい場所があったので、そこを覗いて見た。

夕方の影が、線路に掛かるか掛からないか、ギリギリの時間の撮影となってしまいましたが

撮るならこの時間か、早朝だろうと思っていたので、取り合えず三年越しで撮影完了ですね。

植えて間もない苗の緑が、斜光に鮮やかに見えています。

津山線。

鉄橋を渡るとすぐ駅です。

この駅で、列車同士の交換が行われ、すぐに列車がやって来ました。

珍しくなった、津山色の気動車が一つぶら下がって、鉄橋を渡って行きます。

津山線、良い時間帯の撮影でした。

残照に染まる水面。

そんな所を、スロ－シャッタ－で頂きます。

列車のブレなんか気にせずに、水面の色目と水の動きを撮りました。

津山線。