現場下見の後、帰り道沿線の福知山線を、久々に覗いて来ました。

毎年、福知山線沿線は8月末から9月第一週ぐらいには、大方の田園の稲が刈り取られます。

381が無くなってから、なかなか足が向かなくなっていましたが、やっぱり覗いて見ると

この沿線の田園は大きく、良い黄色い景色が広がっていて、久々にテンションが上がりました。

この時期の、田園での夕景を撮っていましたが、久々に覗くこの景色。

少し季節が進んでしまっていたようで、この後の特急は夕日が残りませんでした。

やっぱり、通わなくなると、良いタイミングを忘れてしまいますね。

福知山線。

水張の終わった、暮れ行く田園を俯瞰する。

福知山線。

白髪岳から見える、福知山線。

俯瞰写真を撮るために登った訳では有りませんが、水張の進んだ田園と新緑の山々が

望めたので、これは撮らないともったいないです。

手持ちのレンズはMAX７０ｍｍ。

これでス－パ－俯瞰です。

２００ｍｍぐらいのレンズがあれば、もっと良い感じに切り取れたかもしれませんが

この場所から、桜の時期や、夕日の時間など良い感じに狙えそうで、意外な撮影地を見つけた

ものですね。

ただ、ここに立つのには登山必死でありますが。

望遠で切り取れば、一見の価値はありそうです。



福知山線。

福知山線、黒井城からの水張の終わった田園を望む夕暮れの風景。

2年前まで、国鉄色の３８１が走っていたので、沢山の人が黒井城に登って

撮っておられましたね。

さて、列車変われど、この景色は健在でしょうから、行ってみましょうかね～ッ。

福知山線。

出張仕事予定が崩れ、今日は日帰りで現場へ向かいました。

昼過ぎに、今日の予定が終わり帰路につきます。

そう言えば、今日はサロンカ－が走っていました。

たしか、１７時頃に三田辺りを走っている、ただそれだけの情報しかありませんでしたが

せっかく時間も出来た事だし、現地に向かいます。

現地は、夕方の夕日も出ないぐらいの、ドン曇りです。

なんの芸も出来そうにないので、望遠でガッツリイタダク事として、撮影場所を決めました。

上り列車は大山のヘッドマ－ク、下り列車は出雲のヘッドマ－クを掲げています。

紅のヘッドマ－クの出雲。

このヘッドマ－ク、やっぱり萌えますね。

客車は違えど、凸に紅の出雲マ－ク。

これ以上の組み合わせはアリマヘンな～ッ。

出雲号の走っていた沿線で育った私としては、懐かしく、そして気分はアゲアゲです。

無理して撮りに来た甲斐がありましたね。

福知山線。